Vårens forslitte eventyr om økt kjøpekraft
- Details
- 01-04-2025 21:57:19
Faglig uttalelse fra landsmøtet til Kommunistisk Plattform (marxist-leninistene), april 2015.
Det «moderne» arbeidslivet betyr midlertidighet og usikkerhet for stadig flere. For kapitalen er arbeidsfolk «bruk og kast». Prinsippet om fast ansettelse og dermed stillingsvern, blir systematisk underminert. Fra den ene dagen til den andre vet du ikke hvem du jobber for, eller om du i det hele tatt har jobb.
Bemanningsbyråer har fått frie tøyler for inn- og utleie av arbeidskraft.
Ny arbeidsmiljølov gir generell adgang til midlertidig ansettelse, titimersdag og gjennomsnittsberegning av overtid.
Anbudsprinsippet er innført på snart alle områder. Også offentlig eide virksomheter deltar i anbudskarusellen. Stadig flere med fast stilling blir «midlertidige» i praksis: Taper «din» bedrift anbudet, mister du jobben.
Selskaper splittes opp for å pulverisere arbeidsgiveransvar, selv midt under en arbeidskonflikt (jf. pilotstreiken i Norwegian).
Bedrifter og foretak setter bort driften av sine anlegg til private operatører og kontraktører. Dette foregår blant annet i kommunalt eide havner (jf. Yilport i Oslo Havn).
EØS-avtalens «fri flyt»-prinsipp legitimerer sosial dumping og fleksibilisering.
Målet for kapitalen er på den ene sida økt profitt gjennom kutt i lønn, pensjon og velferdsgoder. Og på den andre sida ønsket om å unndra seg arbeidsgiveransvar og tariffrettslige forpliktelser.
Bruk av midlertidige ansettelser, vikarbyråer, underleverandører og oppdeling av arbeidsplasser i en stor mengde datterselskaper er ikke bare kapitalens angrep på den enkelte arbeiders rettigheter og jobbsikkerhet, men et frontalangrep på en organisert arbeiderklasse. Kapitalens strategi er at fagforeninger skal knuses og at streikeretten skal pulveriseres.
Kampvillige fagforeninger og forbund må slåss mot denne utspekulerte strategien fra NHO og kompani, om nødvendig på tvers av lov- og avtaleverk. LO-ledelsens legalisme og klassesamarbeid vil føre til nederlag.
Krev konsernansvar for ansatte og tariffområder. Nei til oppstykking og selskapsakrobatikk for å vri seg unna arbeidsgiveransvaret!
Tydeliggjør arbeidsgiverbegrepet i Arbeidsmiljøloven!
Vekk med EØS-avtalen!
Bedrifter som tyr til streikebryteri gjennom datterselskaper og kontraktører under konflikt må umiddelbart bli møtt med boikott, blokade og sympatistreik fra hele fagbevegelsen.
Det er kapitalismen som er midlertidig. Den er et historisk utlevd system som må bli avløst ved at de som skaper verdiene også styrer samfunnet – sosialismen. Et samfunn uten utbyttere, kontraktører og midlertidighet.
Flere uttalelser:
NATO gir krig og kaos – Norge ut av NATO!
Regjeringa håner frigjøringskampen mot Hitler-fascismen
13-timersdagen rykker nærmere.Regjeringa har sikra politisk flertall for midlertidige ansettelser og søndagsarbeid. Den eneste endringa i forhold til det opprinnelige forslaget er at maksperioden for midlertidig ansettelse skal være tre år og ikke fire, samt at man «bare» skal kunne jobbe tre søndager på rad.
I stedet for å massemobilisere medlemmene og feie lovforslaget av bordet, vil LO-ledelsen heller drive valgkamp de neste åra.
Parat/YS vil ha en gjennomgang og regelendringer for å bekjempe streikebryteri i framtida. Bakgrunnen er rimeligvis det omfattende streikebryteriet som pågikk under Norwegian-konflikten. Intensjonen er god, men virkemidlene som blir foreslått, er kortsynte og prega av illusjoner om kapitalen og dens stat.
Pilotene i Norwegian fører en rettferdig kamp mot sosial dumping og streikebryteri i luftfarten.
Pilotene i Norwegian har reist seg mot ledelsen i et selskap som har sosial dumping som innbakt del av sin selskapsstrategi. Alle innenriksflyvninger er innstilt etter at streiken ble trappet opp fra onsdag, og de kabinansatte har varslet sympatiaksjoner.
Bjørn Kjos og Norwegian-ledelsen har svart med å opprette en rekke nye datterselskaper – midt under en pågående konflikt. Norsk Flygerforbund kaller det en voldtekt av spillereglene i arbeidslivet, mens den svenske statsministeren Stefan Löfven kaller bruken av streikebrytere for «usselt».
Både de streikende pilotene og de kabinansatte er organisert i Parat (YS). De får støtte fra både LO, Den europeiske transportarbeiderføderasjonen og piloter fra en lang rekke land og konkurrerende selskaper.
300 faglig tillitsvalgte har tatt initiativet til et opprop mot EØS som ble lansert på Trondheimskonferansen. Siden har mange flere slutta seg til. Oppropsteksten er gjengitt nedenfor.
EU vil også konkurranseutsette brevposten. © Foto: Posten Norge.Norge har i tjue år vært underlagt EUs indre marked med EUs fire markedsfriheter via EØS-avtalen. Tusenvis av EU-direktiver blir innført med lite debatt i folkevalgte organer. EU-domstolen griper inn i avtaler mellom partene i norsk arbeidsliv. Slik innsnevres demokratiet. Dette skjer til tross for at Norge i 1992 forutsatte at EØS-avtalen ikke skulle kunne påvirke arbeidslivets regler. I 2013 vedtok derfor LO-kongressen enstemmig at ILO-bestemmelser, norske arbeidslivslover og tariffavtaler skal være overordnet EØS-regler.
Ansvarlig utgiver er KPML Media
© Der hvor ikke annet er angitt, kan innholdet på våre sider republiseres etter denne lisensen CC BY-NC-SA 4.0
For abonnement på tidsskriftet, skriv til abonnement@revolusjon.no | For redaksjonelle henvendelser | Andre henvendelser: revolusjon@revolusjon.no